التجارب التأهلية لــــmoto Gp لجائزة قطر الكبرى

لورنزو أول المنطلقين في يوم المفاجآت

[frame="1 80"]
حقق الإسباني خورخي لورنزو مفاجأة مدوية بتسجيله أسرع زمن في التجارب التأهيلية لجائزة قطر الكبرى أولى مراحل بطولة العالم للدراجات النارية، ليكون بذلك أول المنطلقين في السباق الرئيسي يوم الأحد، في أول ظهور له في فئة الموتو جي بي.
شهدت التجارب التي استضافتها حلبة لوسيل في العاصمة القطرية الدوحة مساء السبت، والتي أقيمت للمرة الأولى في تاريخ البطولة تحت الأضواء الكاشفة، منافسة مثيرة حيث لم ينجح الدراجون أصحاب الخبرة في مواجهة حماس الدراجين الجدد المنضمين لفئة الموتو جي بي، وتبشر هذه النتائج بأن تكون المنافسة هذا الموسم غاية في السخونة حيث نجح لورنزو ومعه خمس سائقين آخرين في تحطيم الزمن القياسي للحلبة (1:55.002 دقيقة).
وكان الرقم السابق مسجلاً باسم زميله في فريق فيات ياماها وبطل العالم خمس مرات، الإيطالي فالنتينو روسي الذي بدا بعيداً عن مستوى منافسيه ولم ينجح في كسر حاجز الدقيقة و55 ثانية ليحل في المركز السابع (الخط الثالث على شبكة الانطلاق).
وقطع لورنزو، أصغر سائق في الفئة الأولى هذا الموسم (20 عاما)، مسافة الحلبة البالغة 5380 متراً في زمن قياسي جديد قدره دقيقة واحدة و53.927 ثانية، وذلك قبل دقيقتين فقط من انتهاء فترة التجارب التأهيلية التي تصدر معظم فتراتها سائق آخر جديد هذا الموسم (Rookie) وهو البريطاني جيمس توزلاند دراج تيك ثري ياماها وبطل العالم الحالي في السوبر بايك، الذي سجل زمناً قدره 1:54.182 د ليكتفي في النهاية بالمركز الثاني.
وحجز الأمريكي كولين إدواردز زميل توزلاند المركز الثالث بعد أن سجل زمناً قدره 1:54.499 د، ليكون بذلك الخط الأمامي من شبكة الانطلاق كله من نصيب ياماها.
في الوقت نفسه سيكون هناك بطلين للعالم في الخط الثاني حيث اكتفى الأسترالي كايسي ستونر بطل العالم الحالي ودراج دوكاتي بتسجيله زمناَ قدره 1:54.733 د ليحل في المركز الرابع، وسجل الأمريكي نيكي هايدن بطل العالم عام 2006 زمناً قدره 1:54.880 د ليحل سادساً.
أما أبرز المفاجآت الأخرى فكانت تحقيق الفرنسي راندي دي بونييه دراج إل سي آر هوندا لخامس أسرع زمن (1:54.818 د)، وحلول الإيطالي أندريا دوفيزيوزو دراج تيم سكوت هوندا والوافد الجديد أيضاً لفئة الموتو جي بي في المركز التاسع.
لورنزو رجل الأرقام القياسية
خورخي لورنزو دخل التاريخ مساء السبت عندما ضمن الانطلاق من المركز الأول في فئة الموتو جي بي، حيث أنه سبق له وأن انطلق من المقدمة في جميع السباقات التي شارك فيها على هذه الحلبة منذ بداية استضافتها للبطولة، وذلك في فئة الـ 125 سم مكعب عام 2004 وثلاث مرات متتالية أعوام 2005 و2006 و2007 في فئة الـ 250 سم مكعب.
كما حطم الدراج الإسباني الزمن القياسي للحلبة وأصبح أول دراج يكسر فيها حاجز الدقيقة و54 ثانية، وبإمكانه أن يصبح رابع أصغر دراج في تاريخ الموتو جي بي يحقق الفوز (20 عاما و10 أشهر و5 أيام) بعد كل من:

• الأمريكي فريدي سبنسر (19 عاماً و5 أشهر و16 يوماً – هوندا – جائزة بلجيكا الكبرى 1982)
• الإسباني داني بيدروسا (20 عاماً و5 أشهر و14 يوماً – هوندا – جائزة الصين الكبرى 2006)
• الياباني نوريك آبي (20 عاماً و7 أشهر و14 يوماً – ياماها – جائزة اليابان الكبرى 1996)

بالإضافة لذلك، في حالة فوز لورنزو على أرض لوسيل يوم الأحد سيكون الدراج الوحيد الذي يحقق الفوز في الفئات الثلاث على الحلبة بعد تحقيقه ذلك عام 2004 في فئة الـ 125 سم مكعب وعامي 2006 و2007 في فئة الـ 250 سم مكعب.
كما سيصبح أول دراج في فئة الموتو جي بي يحقق الفوز مع انطلاقه من المركز الأول على حلبة لوسيل، فالإسباني كارلوس تشيكا أول المنطلقين عام 2004 خرج من السباق قبل نهايته بثلاث لفات، والإيطالي لوريس كابيروسي حل عاشراً عام 2005 ، والأسترالي كايسي ستونر جاء سادساً عام 2006، أما الإيطالي فالنتينو روسي فأنهى السباق ثانياً عام 2007.
حقائق أخرى
رغم أن لورنزو دائماً ما يحقق الفوز عند انطلاقه من المقدمة على حلبة لوسيل، لن تكون مهمة السائق الإسباني الشاب سهلة لأن البريطاني جيمس توزلاند الذي سينطلق من المركز الثاني يعرف أيضاً حلبة لوسيل جيداً حيث حقق الفوز فيها مرتين من قبل ضمن بطولة العالم للسوبر بايك عامي 2006 و2007.
الإيطالي المخضرم فالنتينو روسي نجح في الفوز بالسباق عام 2005 بعد انطلاقه من المركز السادس، علماً أنه السائق الأكثر فوزاً في لوسيل في فئة الموتو جي بي (مرتين – 2005 و2006) كما أنه الأكثر صعوداً على منصة التتويج (ثلاث مرات – 2005 و2006 و2007).
فئة 250 سم مكعب
لم تقتصر المفاجآت على فئة الموتو جي بي ففي التجارب التأهيلية لفئة 250 سم مكعب حقق الإسباني ألكس ديبون دراج لوتس آبريليا أسرع زمن بتسجيله 1:59.470 دقيقة ليكون بذلك أول المنطلقين للمرة الأولى في مسيرته التي بدأها عام 1998 وخاض خلالها 107 سباق.
وسيكون بجواره على الخط الأمامي كل من مواطنيه هيكتور باربيرا دراج تيم توث آبريليا الذي سجل زمناً قدره 1:59.629، والإسباني ألفارو باوتيسيتا دراج مافري آبريليا والمرشح الأول للقب هذا الموسم (1:59.694 د)، بالإضافة للفنلندي ميكا كاليو دراج ريد بول كي تي أم (1:59.814).
فئة 125 سم مكعب
وفي تجارب فئة 125 سم مكعب حقق البريطاني الواعد برادلي سميث (17 عاماً) المنضم حديثاً لفريق بولاريس وورلد آبريليا نتيجة طيبة بتسجيله زمناً قدره 2:05.242 د لينطلق من المقدمة للمرة الأولى في مسيرته محطماً في الوقت نفسه الزمن القياسي للحلبة للمرة الثانية في خلال اقل من يومين.
وجاء المجري غابور تالماشي (بانكاخا آسبار-آبريليا) بطل العالم الحالي في هذه الفئة ثانياً بـ 2:05.308 د، والفرنسي مايك دي ميليو (آجو موتور سبورت-ديربي) ثالثا بـ 2:05.231 د، في الوقت الذي سجل فيه البريطاني سكوت ريدينغ دراج آبريليا جونيور وأصغر الدراجين سناً هذا الموسم (15 عاماً) نتيجة طيبة بتسجيله رابع أفضل زمن، 2:05.545 د.
المصدر: الجزيرة الرياضية
[/frame]

المصدر: القلم الذهبي - من قسم: منتدى السيارات العام

---

hgj[hvf hgjHigdm gJJJJmoto Gp g[hz.m r'v hg;fvn

   

أخي فوزي شكرا لك على هدا الخبرحقا دائما تأتينا بما هو مفيد تقبل تحياتي الخالصة أخوك جـــوال

   

شـكـراوبارك الله فيك أخي جوال على المرور لك مني أجمل تحية

   

تواصل معي عبر facebook تواصل معي عبر twitter تواصل معي عبر youtube تواصل معي عبر google

[align=center]شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية
أخي فـــــــوزي[/align]

   

شـكـراوبارك الله فيك أخي برادة على المرور لك مني أجمل تحية

   

الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين



شـكــ وبارك الله فيك ـــرا لك ... لك مني أجمل تحية .